Durante la fase di costruzione di Badtimothy2, visto i tempi di realizzazione, ho preso una TJ Sport 2.5 4 cilindri, d'occassione.

Era preparata discretamente. Subito ho montato un'assetto Currie con ammortizzatori Bilstein e molle del mollificio Knoerzer, l'attuale fornitore delle nostre molle MB-corse.

Ho smontato tanti pezzi inutili, tra cui lo snorkel, una piastra in alluminio che copriva il pianale di carico e tante alter cose...

Questo TJ mi ha dato, in poco tempo, (solo in fuoristrada)  delle belle soddisfazioni, segnanado in una edizione del WTI un miglior tempo su una prova.

Triste, per non dire, vergognoso, il comportamento su starda, sia per le prestazioni e per i consumi!

La TJ è stata venduta appena BT2 era pronta.

TJ 2500 Sport

Cambio manuale AX5

Riduttore NP231 con Sye

Ponte anteriore Dana 30 27/27 spline con blocco a depressione 

Ponte posteriore Dana 35 30 spline Full Floater con blocco a depressione

Albero trasmissione post a doppia crocera

Rapporti 4,88

Ruote (stradale) Goodyear MT/R 285/75/16 su cerchio 7x16 

Ruote (off road) TSL 34/9/16 su cerchio 6x16

Assetto  Full 3" Currie, 8 bracci currie, ammortizzatori Bilstein 5100, Molle Knoerzer (D) barra panhard ant currie, stacca stabilizzatrice ant JKS